Barres de direction tout-terrain Danells :
Nos barres de direction sont usinées à partir d'aluminium 7075-T6 billette avec un diamètre de 1,5" (38 mm). Conçues pour résister à des conditions tout-terrain extrêmes, elles se distinguent de nombreuses barres de direction renforcées sur le marché, généralement fabriquées en acier creux avec un diamètre extérieur de 30 mm.
Nos barres de direction disposent de méplats pour un réglage facile. Elles sont équipées d'un filetage à gauche marqué par une rainure d'identification et d'un filetage à droite pour accueillir des rotules Heim de 3/4", nettement plus robustes que les rotules de barre d'accouplement Land Rover standard.
Pour monter ces barres, vous aurez besoin d'un bras pitman de type plat de Discovery 1 sur le boîtier de direction. Le bras pitman du boîtier et les moyeux pivotants doivent également être percés à 5/8" (M16). Cela ne supprimera pas totalement le cône, mais c'est largement suffisant pour supporter le boulon.
Veuillez noter : Nos barres de direction personnalisées sont destinées à une utilisation tout-terrain extrême ; elles ne sont pas adaptées à une utilisation sur la voie publique. Le perçage des moyeux est un processus complexe ; par conséquent, nous ne recommandons pas cette modification aux bricoleurs novices.
Le kit de barres de direction comprend uniquement la barre d'accouplement et la barre de liaison.
Toutes les barres sont pré-graissées.
Pièces incluses :
x 2 rotules Heim 3/4" à droite
x 2 rotules Heim 3/4" à gauche
x 1 barre de liaison et barre d'accouplement
x 4 paires d'entretoises de désalignement de 3/4" à 5/8"