Barre di sterzo DOR
Solo bar
£180.00 GBP
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Barre di sterzo Danells Off-Road:
Le nostre barre di sterzo sono ricavate dal pieno in alluminio 7075-T6 con un diametro di 1,5" (38 mm). Progettate per resistere a condizioni fuoristrada estreme, si distinguono da molte barre di sterzo per uso gravoso presenti sul mercato, solitamente realizzate in acciaio cavo con un diametro esterno di 30 mm.
Le nostre barre di sterzo sono dotate di sedi per chiave per una facile regolazione. Presentano una filettatura sinistrorsa contrassegnata da una scanalatura di identificazione e una filettatura destrorsa per ospitare giunti uniball (Heim joints) da 3/4", significativamente più resistenti dei terminali delle barre d'accoppiamento standard Land Rover.
Per montare queste barre, è necessaria una leva di rinvio (drop arm) tipo piatto del Discovery 1 sulla scatola dello sterzo. La leva di rinvio della scatola e i mozzi girevoli devono inoltre essere alesati a 5/8" (M16). Questo non eliminerà completamente la conicità, ma è più che sufficiente per supportare il bullone.
Nota bene: le nostre barre di sterzo personalizzate sono destinate a un uso fuoristrada estremo; non sono idonee all'uso su strade pubbliche. L'alesatura dei mozzi è un processo impegnativo; pertanto, non consigliamo questa modifica a chi non è esperto nel fai-da-te.
Il set di barre di sterzo include solo la barra d'accoppiamento e la barra di comando.
Tutte le barre sono pre-ingrassate.
Componenti inclusi:
x 2 Giunti uniball 3/4" destrorsi
x 2 Giunti uniball 3/4" sinistrorsi
x 1 Barra di comando e barra d'accoppiamento
x 4 paia di distanziali di disallineamento da 3/4" a 5/8"