Questi sono forgiati da un unico pezzo di acciaio al cromo-molibdeno 4130 prodotto da Barnes 4x4, rendendoli molto più resistenti rispetto ad altri design di giunti inferiori che presentano il gambo filettato saldato.
Hanno una larghezza di montaggio di 2 5/8", un gambo filettato destrorso da 1 ¼-12 lungo 2 3/4" e sono progettati per l'uso con un bullone da 5/8".
Viene applicata una zincatura gialla per aiutare a prevenire la corrosione; la boccola interna ha lo stesso rivestimento ed è un design lavorato a macchina in un unico pezzo, non un pezzo laminato di acciaio non rivestito come includono la maggior parte dei giunti in poliuretano.
È stato integrato un ingrassatore per rendere la lubrificazione un'operazione semplice. Questi giunti sono perfetti per essere utilizzati sull'estremità del telaio dei tiranti delle sospensioni per aiutare a bloccare la trasmissione delle vibrazioni nell'abitacolo.
Si tratta di un sostituto diretto per un giunto Heim o Johnny da 1 1/4". Il giunto include un controdado di bloccaggio.